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¿Cómo arrancar un coche de gasoil sin calentadores?
Una de las maneras de arrancar un coche diésel en frío es encender el sistema eléctrico del vehículo unos segundos y repetir el proceso dos o tres veces. En este sentido, lo más recomendable será girar la llave solo hasta el primer punto (en el que hace contacto pero no llega a arrancar el motor).
¿Cómo arrancar un motor diésel cuando hace frío?
- 5 claves para arrancar el coche en frío.
- Apaga todos los aparatos dentro del coche.
- Pisa el embrague cuando arranques.
- No gires la llave más de 5 segundos seguidos.
- Calienta la batería.
- Solo para Diésel: enciende los calentadores 2 ó 3 veces.
- Consejos para el día de antes.
¿Cómo saber si fallan los calentadores del coche?
Los síntomas de un calentador defectuoso son:
- Presencia de humo gris o blanco durante el arranque.
- Batería agotada o dificultades al arrancar.
- Funcionamiento pesado y desigual del motor.
- Se perciben olores fuertes al arrancar el motor.
- Tienes que arrancar varias veces para que funcione el motor.
¿Cuánto se tarda en cambiar los calentadores del coche?
Los calentadores son piezas de desgaste, pero, como el embrague, deberían durar toda la vida del coche. Sin embargo, se recomienda cambiar los calentadores, similares a las bujías, cada 60.000 km.
¿Por qué no arranca un motor diésel?
En un coche diésel no hay una bujía que encienda la mezcla de aire y combustible, la mezcla combustiona a causa de estar sometida a presión y calor. Y para poder hacerlo, necesita una temperatura mínima. Sin calentadores, un motor diésel no arrancará, o tendrá muchas dificultades para hacerlo.
¿Cuándo fallan los calentadores?
Si se nota que al motor le cuesta más arrancar, que el testigo tarda más de la cuenta en apagarse, que el tubo de escape expulsa un humo gris o blanco es otro síntoma. También si se perciben golpeteos y el motor parece fallar, es probable que tengamos uno o más calentadores en mal estado.